手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆分类整理。 本文图片由 分类整理员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年3100天在外,地图分类整理员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,太满太满人看了过后才知道,大伙几乎天天还要用的手机地图,身后竟然还有太满人在付出。紫牛新闻记者深度1采访了地图数据分类整理团队,揭示大伙生活中难以抛下,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上另有1个 传当时人的收入,分类整理员很吃惊

  最近使用百度地图,不能不能 发现带全景的道路太满了,查询的地方是哪几个样子,点一下全景就能看了。哪几个数据,还要地图分类整理员在身后默默分类整理到的。

  分类整理员“拿百万年薪,1年工作3100天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是另有1个 的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据分类整理品牌大使于澄取得联系,首先问的太满太满我分类整理员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席分类整理师时,给出的年薪标准。

  “意味着 大伙最近搞了有1个 分类整理训练营的活动,对你这俩职业有些推广。过后的媒体意味着 没搞清楚情况报告,把招募首席分类整理师的待遇当成了普通分类整理员的,炒作成了‘年薪百万’。那天大伙看了新闻的过后也很吃惊。”

  车辆分类整理团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你这俩报道之太满太满挺火的,最近老会 有好多人在问我,假使 就在我正常分类整理的过后,还要太满太满人会过来问,老会 会有太满太满人拍我的分类整理车。”

分类整理员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根过后学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,却说去中国农业科学院做认知计算的大数据处置。编程的工作比较枯燥,他想释放一下当时人,正好遇到百度地图在招聘,就当起了分类整理员。

  与李根相比,步行数据分类整理负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建意味着 是8年半的元老级分类整理员了,大学毕业就做你这俩工作。

  想当地图分类整理员,关键是不能不能 吃苦,意味着 要长期在户外作业。还要认真、仔细,意味着 分类整理到的数据还要第一手资料,意味着 态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  意味着 工作性质的限制,百度地图数据分类整理团队中除了形象大使于澄,其余还要爷们,假使 很年轻。

  于澄说,“意味着 有哪几个要求,目前百度地图分类整理员的平均年龄在100岁以内,年龄比较大句子,家庭和身体意味着 还要允许。不过年龄还要最重要的,主要还是看有1个 人的价值观和工作方向。”

  现在百度招分类整理员最多的还是车采,意味着 车采工作量最大,工作范围最广。做车采有有1个 要求,太满太满我还要会开手动挡汽车。于澄解释说,意味着 车队里的手动挡车比较多,又只有让分类整理员随意挑车,太满太满有你这俩要求。

  李根说,车辆分类整理工作量比较大,一台汽车使用两三年意味着 就要报废,太满太满车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选择。

  如保分类整理

  地毯式推进,能走汽车的路还要跑

  “地图分类整理涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,还要去实际跑一遍才知道哪几个样子。”于澄说。

  现在使用车辆分类整理数据比较多,最少占总工作量的70%。步行分类整理主太满太满我去有些车到不了的地方,比如说景区里面的道路、景点和全景等。

  还有有些工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,太满太满我指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部人员情况报告的分类整理。现在有些大型商场,打开百度地图不能不能 看了每一层每家店面的位置,哪几个还要靠分类整理员去做。

  不少人在使用手机地图时,还要过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户当时人主动更新信息点数据更多,意味着 大伙更新频率比较快,假使 当时人了解情况报告,假使 比分类整理员太快 了 。不过另有1个 的数据主要集中在城市繁华区,在整个分类整理里面占的比重并还要太高,绝大部分不太热闹的地方,还是得依靠分类整理员。

  地图数据分类整理还要随便跑一趟就行,太满太满我全覆盖,地毯式推进,只太满太满我就走汽车的路,每每根还要跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据分类整理过后,最少过一两年还要复采一遍。在工作时,分类整理员基本上还要以小队为组织,有1个 小队会有有1个 基地,每个基地最少20多个车队,每个车队最少有10多当时人。

  于澄说:“分类整理员一段时间会在有1个 地方作业,做完过后再转移到下有1个 地方。大伙那末节假日,休息的过后太满太满我下雨天,平时还要用租房子。一年3100天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步100公里

  老会 遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆分类整理的设备还要车上,过后还要有1个 驾驶员和有1个 设备操作员,现在意味着 采用AI自动化处置,有1个 人就不能不能 把整个分类整理工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆分类整理员每天的工作量那末具体要求,但只有太满,差太满早上8点半出发,老会 工作到光线不允许分类整理时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“大伙法定节日还要,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的过后意味着 就要休息。双休日意味着 天气比较好,还是要出去作业的。意味着 有1个 月里太满太满我一定还要好天气,周末意味着 还休息句子,工作量上不去。”

  比起车辆分类整理员,步采更辛苦有些,大伙进行全景分类整理时,身上要背将近100斤重的设备。意味着 设备沉重,会安排有1个 人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走100公里以上,春夏的过后白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到11个小时。意味着 景区里有观光车,不能不能 蹭车偷一下懒,但大部分时间都得靠两条腿走,太满太满“步采们”在微信大伙圈的步数排名,每天还要位居前列。

  分类整理员们常年在外面跑,太满太满地方甚至人迹罕至,老会 遇到意外情况报告。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采还要有1个 人开个油车作业,工作区域意味着 有有1个 县那末大,老会 遇到车辆抛锚的情况报告。有个分类整理员的车陷住了,找只有东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找只有了。却说他打电话给同队的弟兄,让大伙从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区分类整理时,老会 要进大山,假使 一天时间不意味着 做完,晚上就随便找个地方住下来,第4天 再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月还要摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年还要2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为大伙点赞

  “丈量”祖国大好河山

  意味着 热爱,太满太满坚持

  李根说,“大伙你这俩工作性质太满太满我相对自由,那末太满的硬性要求,不能不能 看了更多有些城市和风土民情啊,不能不能 看了太满太满不一样的人文。你这俩工作之太满太满也比较辛苦,第一太满太满我那末归属感,还有太满太满我老会 会出現 有些意外情况报告。”

  不过,现在还要用到地图数据的项目太满,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图分类整理员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是有1个 快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女大伙有有些影响。不过他现在意味着 有了你这俩想法,意味着 今年就要找个女大伙成家。

  孙建说,分类整理员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的还要天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“哪几当时人还要对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没很糙兴趣是坚持不下去的。”